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一種鏈輪附加制動器組合件及扶梯鏈輪系統(tǒng)的制作方法

文檔序號:42887401發(fā)布日期:2025-08-29 19:35閱讀:12來源:國知局

本申請涉及扶梯安全制動裝置,特別是涉及一種鏈輪附加制動器組合件及扶梯鏈輪系統(tǒng)。


背景技術:

1、在自動扶梯及自動人行道運行過程中,附加制動器作為保障設備安全的關鍵裝置,其主要作用是在扶梯出現(xiàn)驅(qū)動鏈斷裂、超速、欠速、逆轉(zhuǎn)等緊急情況時實現(xiàn)制動,且通常需與主制動器分別布置;相關技術中,附加制動器一般由梯級鏈輪、剎車片、壓板、壓簧、保持裝置、棘爪等部件組成,其工作原理為扶梯正常運行時電磁鐵得電提起棘爪,壓板隨梯級鏈輪一同轉(zhuǎn)動,當扶梯出現(xiàn)超速、欠速或逆轉(zhuǎn)等異常情況時,電磁鐵失電,棘爪卡入壓板內(nèi),此時壓板與剎車片提供制動力并作用于梯級鏈輪上,但該結(jié)構存在諸多問題,由于制動力直接施加在主軸上,導致制動過程所需制動力矩很大,瞬時沖擊載荷較大,制動不夠平穩(wěn),同時,因沖擊載荷較大,剎車片、保持裝置等制動元件的強度要求高,使得部件重量較大、成本較高。


技術實現(xiàn)思路

1、基于此,有必要針對扶梯附加制動器中制動力直接作用于低速主軸導致的制動力矩大、沖擊強等問題,提供一種鏈輪附加制動器組合件及扶梯鏈輪系統(tǒng)。

2、一種鏈輪附加制動器組合件包括:

3、梯級鏈輪;

4、配合齒圈,固定于梯級鏈輪上,與梯級鏈輪同步轉(zhuǎn)動;

5、增速機,包括相互嚙合傳動的低速軸與高速軸;

6、配合齒輪,設置于增速機的低速軸上,通過惰輪齒圈與配合齒圈嚙合傳動;

7、制動器,用于制動增速機的高速軸;

8、當制動器制動增速機的高速軸時,梯級鏈輪被同步制動。

9、在其中一個實施例中,配合齒圈與梯級鏈輪上對應開設有裝配孔,裝配孔的內(nèi)部用于穿設固定連接件;配合齒圈與梯級鏈輪同軸心轉(zhuǎn)動。

10、在其中一個實施例中,配合齒圈的齒數(shù)大于配合齒輪的齒數(shù)。

11、在其中一個實施例中,制動器設置為盤式制動器、鼓式制動器以及板式制動器中的一種。

12、在其中一個實施例中,配合齒圈、惰輪齒圈以及配合齒輪均設置為開式嚙合結(jié)構。

13、在其中一個實施例中,配合齒圈和惰輪齒圈之間的軸心距離恒定;且配合齒輪和惰輪齒圈之間的軸心距離恒定。

14、在其中一個實施例中,增速機內(nèi)設置有齒輪傳動組,低速軸與高速軸通過齒輪傳動組轉(zhuǎn)動連接。

15、一種扶梯鏈輪系統(tǒng),包括上述任一項的鏈輪附加制動器組合件,包括:

16、驅(qū)動用鏈輪、驅(qū)動主軸、驅(qū)動主機和驅(qū)動鏈;

17、驅(qū)動用鏈輪與梯級鏈輪通過驅(qū)動主軸共軸設置;

18、驅(qū)動鏈分別套裝在驅(qū)動主機的驅(qū)動軸和驅(qū)動用鏈輪上。

19、在其中一個實施例中,驅(qū)動主軸與配合齒圈之間設置有防油擋板。

20、在其中一個實施例中,還包括:運行機房,增速機設置于運行機房內(nèi)。

21、上述鏈輪附加制動器組合件包括:梯級鏈輪、配合齒圈、增速機、配合齒輪和制動器。配合齒圈固定于所述梯級鏈輪上,與所述梯級鏈輪同步轉(zhuǎn)動;增速機包括低速軸與高速軸;配合齒輪設置于所述增速機的低速軸上,通過惰輪齒圈與所述配合齒圈嚙合傳動;制動器設置于所述增速機的高速軸。上述鏈輪附加制動器組合件通過配合齒圈、惰輪齒圈、配合齒輪與增速機傳遞運動,使制動器在高速軸制動。制動器需較小制動力矩經(jīng)反向傳遞即可在梯級鏈輪形成足夠制動力,降低沖擊載荷,讓制動更平穩(wěn),還能降低對制動元件強度要求,減少重量與成本。

22、一種扶梯鏈輪系統(tǒng),具有上述有益效果。



技術特征:

1.一種鏈輪附加制動器組合件,其特征在于,所述鏈輪附加制動器組合件包括:

2.根據(jù)權利要求1所述的鏈輪附加制動器組合件,其特征在于,所述配合齒圈(2000)與所述梯級鏈輪(1000)上對應開設有裝配孔(7000),所述裝配孔(7000)的內(nèi)部用于穿設固定連接件;所述配合齒圈(2000)與所述梯級鏈輪(1000)同軸心轉(zhuǎn)動。

3.根據(jù)權利要求1所述的鏈輪附加制動器組合件,其特征在于,所述配合齒圈(2000)的齒數(shù)大于所述配合齒輪(4000)的齒數(shù)。

4.根據(jù)權利要求1所述的鏈輪附加制動器組合件,其特征在于,所述制動器(6000)設置為盤式制動器、鼓式制動器以及板式制動器中的一種。

5.根據(jù)權利要求1所述的鏈輪附加制動器組合件,其特征在于,所述配合齒圈(2000)、所述惰輪齒圈(5000)以及所述配合齒輪(4000)均設置為開式嚙合結(jié)構。

6.根據(jù)權利要求1所述的鏈輪附加制動器組合件,其特征在于,所述配合齒圈(2000)和所述惰輪齒圈(5000)之間的軸心距離恒定;且所述配合齒輪(4000)和所述惰輪齒圈(5000)之間的軸心距離恒定。

7.根據(jù)權利要求1所述的鏈輪附加制動器組合件,其特征在于,所述增速機(3000)內(nèi)設置有齒輪傳動組,所述低速軸與所述高速軸通過所述齒輪傳動組轉(zhuǎn)動連接。

8.一種扶梯鏈輪系統(tǒng),其特征在于,包括上述權利要求1-7任一項所述的鏈輪附加制動器組合件,包括:

9.根據(jù)權利要求8所述的扶梯鏈輪系統(tǒng),其特征在于,所述驅(qū)動主軸(8001)與所述配合齒圈(2000)之間設置有防油擋板。

10.根據(jù)權利要求8所述的扶梯鏈輪系統(tǒng),其特征在于,還包括:運行機房,所述增速機(3000)設置于所述運行機房內(nèi)。


技術總結(jié)
本申請涉及一種鏈輪附加制動器組合件及扶梯鏈輪系統(tǒng)。上述鏈輪附加制動器組合件包括:梯級鏈輪、配合齒圈、增速機、配合齒輪和制動器。配合齒圈固定于所述梯級鏈輪上,與所述梯級鏈輪同步轉(zhuǎn)動;增速機包括低速軸與高速軸;配合齒輪設置于所述增速機的低速軸上,通過惰輪齒圈與所述配合齒圈嚙合傳動;制動器設置于所述增速機的高速軸。上述鏈輪附加制動器組合件通過配合齒圈、惰輪齒圈、配合齒輪與增速機傳遞運動,使制動器在高速軸制動。制動器需較小制動力矩經(jīng)反向傳遞即可在梯級鏈輪形成足夠制動力,降低沖擊載荷,讓制動更平穩(wěn),還能降低對制動元件強度要求,減少重量與成本。

技術研發(fā)人員:李振鋒,李勇勇,梁永平,何星泉
受保護的技術使用者:日立電梯(廣州)自動扶梯有限公司
技術研發(fā)日:
技術公布日:2025/8/28
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