本發(fā)明涉及線路板加工，具體為一種集成光電子器件制造用線路板滾壓裝置。

背景技術(shù)：

1、在制造集成光電子器件時(shí)，為了達(dá)到預(yù)期效果，需要采用集成光電子器件制造專(zhuān)用設(shè)備；由于柔性線路板可提供優(yōu)良的電性能，能滿足更小型和更高密度安裝的設(shè)計(jì)需要，也有助于減少組裝工序和增強(qiáng)可靠性，因此通常選用柔性線路板來(lái)進(jìn)行高度集成。對(duì)柔性電路板的加工過(guò)程中往往需要使用滾壓法將電路和焊盤(pán)兩者結(jié)合起來(lái)，因此，需要采用集成光電子器件制造的專(zhuān)用設(shè)備對(duì)線路板進(jìn)行滾壓。

2、現(xiàn)有的集成光電子器件制造用線路板滾壓裝置在使用時(shí)，通常只能對(duì)單一厚度的線路板進(jìn)行滾壓，難以根據(jù)線路板的厚度調(diào)節(jié)滾壓壓力、壓輥轉(zhuǎn)速及線路板進(jìn)給量，導(dǎo)致需要不同的設(shè)備才能對(duì)不同厚度的線路板滾壓，容易影響集成光電子器件的制造效率，當(dāng)線路板長(zhǎng)寬相同、厚度處于較薄區(qū)間時(shí)，壓力隨厚度增加呈線性增長(zhǎng)，此時(shí)需匹配較低的進(jìn)給量與較高的壓輥轉(zhuǎn)速；當(dāng)線路板處于較厚的區(qū)間時(shí)，壓力隨著厚度的增加呈非線性增長(zhǎng)（即厚度每增加固定量，壓力需按對(duì)應(yīng)梯度遞增），但厚度的變化量較大，壓力才能發(fā)生變化，此時(shí)需搭配較高的進(jìn)給量與較低的壓輥轉(zhuǎn)速，當(dāng)線路板厚度處于中等區(qū)間時(shí)，壓力隨厚度增加仍呈非線性增長(zhǎng)，但厚度的變化量較小就能引發(fā)壓力的變化，此時(shí)需適配中等進(jìn)給量與中等壓輥轉(zhuǎn)速。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本發(fā)明的目的在于提供一種集成光電子器件制造用線路板滾壓裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種集成光電子器件制造用線路板滾壓裝置，包括工作臺(tái)，所述工作臺(tái)頂部滑動(dòng)連接底板，所述工作臺(tái)頂部固定有c型架，所述c型架頂部連接第一氣缸；

2、所述第一氣缸的驅(qū)動(dòng)端連接有滾壓機(jī)構(gòu)，所述滾壓機(jī)構(gòu)用于根據(jù)線路板的厚度控制壓力的大小，所述滾壓機(jī)構(gòu)一側(cè)連接變速機(jī)構(gòu)，所述變速機(jī)構(gòu)用于根據(jù)線路板的厚度控制轉(zhuǎn)速，所述變速機(jī)構(gòu)一側(cè)連接進(jìn)給機(jī)構(gòu)，所述進(jìn)給機(jī)構(gòu)用于根據(jù)轉(zhuǎn)速控制進(jìn)給速度。

3、優(yōu)選的，所述滾壓機(jī)構(gòu)包括連接于所述第一氣缸驅(qū)動(dòng)端的升降板，所述升降板底部連接有非線性調(diào)整機(jī)構(gòu)，所述非線性調(diào)整機(jī)構(gòu)底部連接固定板，所述固定板頂部?jī)蓚?cè)支柱，所述支柱與升降板兩側(cè)設(shè)置的孔體相配合；

4、所述固定板底部連接有線性調(diào)整機(jī)構(gòu)，所述線性調(diào)整機(jī)構(gòu)一側(cè)連接第二伸縮件，所述第二伸縮件與非線性調(diào)整機(jī)構(gòu)相連接。

5、優(yōu)選的，所述非線性調(diào)整機(jī)構(gòu)包括：

6、復(fù)位組件，所述復(fù)位組件連接在升降板的兩側(cè)；

7、往復(fù)移動(dòng)組件，所述往復(fù)移動(dòng)組件固定連接在升降板的底部；

8、導(dǎo)向槽，所述導(dǎo)向槽設(shè)置在支柱的靠外側(cè)，所述導(dǎo)向槽與往復(fù)移動(dòng)組件相配合；

9、滑動(dòng)板，所述滑動(dòng)板滑動(dòng)連接在c型架的內(nèi)側(cè)；

10、鎖定組件，所述鎖定組件固定連接在c型架的一側(cè)，所述鎖定組件與滑動(dòng)板相連接；

11、凹槽，多個(gè)所述凹槽設(shè)置在滑動(dòng)板的一側(cè)，且頂部的所述凹槽大于底部的凹槽，所述凹槽與往復(fù)移動(dòng)組件相配合。

12、優(yōu)選的，所述鎖定組件包括固定連接于所述c型架一側(cè)的第三氣缸；

13、所述滑動(dòng)板一側(cè)設(shè)置有多個(gè)卡槽，所述卡槽與第三氣缸的驅(qū)動(dòng)端相配合。

14、優(yōu)選的，所述復(fù)位組件包括滑動(dòng)連接于所述升降板兩側(cè)的升降桿和套設(shè)于所述升降桿頂部的第一彈簧，所述升降桿的底端穿過(guò)升降板與固定板固定連接。

15、優(yōu)選的，所述往復(fù)移動(dòng)組件包括固定連接在所述升降板底部的長(zhǎng)板，所述長(zhǎng)板一側(cè)滑動(dòng)連接平移桿，所述平移桿一側(cè)套設(shè)有第二彈簧，所述平移桿另一側(cè)穿過(guò)長(zhǎng)板連接c型板，所述c型板一側(cè)固定連接擠壓塊，所述擠壓塊與凹槽相配合；

16、所述c型板兩側(cè)連接有導(dǎo)向塊，所述導(dǎo)向塊與導(dǎo)向槽的槽體滑動(dòng)連接。

17、優(yōu)選的，所述長(zhǎng)板兩側(cè)固定連接有電動(dòng)伸縮桿，所述電動(dòng)伸縮桿的驅(qū)動(dòng)端與c型板相連接。

18、優(yōu)選的，所述導(dǎo)向槽由蛇形槽和c型槽構(gòu)成，所述蛇形槽的出口端與c型槽的入口端連通，且所述c型槽的出口端與蛇形槽的入口端連通，共同形成閉合回路結(jié)構(gòu)。

19、優(yōu)選的，所述線性調(diào)整機(jī)構(gòu)包括固定連接于所述固定板底部?jī)蓚?cè)的第一伸縮件和套設(shè)于所述第一伸縮件的第三彈簧，所述第一伸縮件底部連接第一支撐板，所述第一支撐板底部一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接壓輥。

20、優(yōu)選的，所述變速機(jī)構(gòu)包括轉(zhuǎn)動(dòng)連接于所述升降板一側(cè)的臂桿，所述臂桿底部連接有同步伸縮組件，所述同步伸縮組件底部一側(cè)連接轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)的驅(qū)動(dòng)端穿過(guò)同步伸縮組件連接主動(dòng)輪；

21、所述壓輥的一端穿過(guò)第一支撐板連接第一錐形輪，所述第一錐形輪與主動(dòng)輪相配合；

22、所述第一支撐板一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接第二錐形輪，所述第二錐形輪與主動(dòng)輪相配合；

23、所述第一支撐板一側(cè)固定連接有第一導(dǎo)桿和第二導(dǎo)桿，所述第一導(dǎo)桿和第二導(dǎo)桿與同步伸縮組件滑動(dòng)連接。

24、優(yōu)選的，所述同步伸縮組件包括轉(zhuǎn)動(dòng)連接于所述臂桿底部的豎桿，所述豎桿底部設(shè)有通孔，所述通孔與第二導(dǎo)桿滑動(dòng)連接；

25、所述豎桿底部一側(cè)固定連接第三伸縮件，所述第三伸縮件與轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)固定連接，所述第三伸縮件的底部設(shè)有方形孔，所述方形孔的孔體與第一導(dǎo)桿滑動(dòng)連接。

26、優(yōu)選的，所述進(jìn)給機(jī)構(gòu)包括固定連接于所述第一支撐板頂部遠(yuǎn)離第一伸縮件一側(cè)的第二氣缸，所述第二氣缸的驅(qū)動(dòng)端穿過(guò)第一支撐板連接第二支撐板，所述第二支撐板底部轉(zhuǎn)動(dòng)連接送料輥，所述送料輥一側(cè)連接有傳動(dòng)組件，所述傳動(dòng)組件與第二錐形輪相連接。

27、優(yōu)選的，所述傳動(dòng)組件包括連接于所述送料輥一側(cè)的第一帶輪；

28、所述第一支撐板一側(cè)連接張緊組件，所述張緊組件包括連接于所述第一支撐板一側(cè)的第四伸縮件和套設(shè)于所述第四伸縮件的第五彈簧，所述第四伸縮件底部連接滑動(dòng)塊，所述滑動(dòng)塊一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接張緊輪；

29、所述第二錐形輪的一端穿過(guò)固定殼連接第二帶輪，所述第二帶輪、第一帶輪和張緊輪的外壁共同適配連接同步帶，使同步帶形成環(huán)繞三者的傳動(dòng)閉合回路。

30、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果：

31、本發(fā)明中，通過(guò)滾壓機(jī)構(gòu)和變速機(jī)構(gòu)的配合使用，能夠根據(jù)線路板的厚度自動(dòng)調(diào)節(jié)滾壓壓力，并同步匹配壓輥轉(zhuǎn)速以及進(jìn)給速度，當(dāng)線路板厚度處于較厚或最厚區(qū)間時(shí)，裝置通過(guò)非線性壓力調(diào)節(jié)機(jī)制動(dòng)態(tài)調(diào)整滾壓力，同時(shí)壓輥轉(zhuǎn)速以及進(jìn)給速度隨著滾壓壓力調(diào)整，線路板的厚度在最厚區(qū)間時(shí)，每變化第一預(yù)設(shè)值時(shí)觸發(fā)滾壓壓力的調(diào)整，而線路板的厚度在較厚區(qū)間時(shí)，每變化第二預(yù)設(shè)值時(shí)觸發(fā)滾壓壓力的調(diào)整，且第一預(yù)設(shè)值大于第二預(yù)設(shè)值，實(shí)現(xiàn)厚板工況下的分級(jí)減壓控制，當(dāng)線路板厚度處于最薄區(qū)間時(shí)，通過(guò)線性壓力補(bǔ)償機(jī)制隨厚度變化連續(xù)調(diào)整壓力，該裝置能夠避免線路板因壓力過(guò)大導(dǎo)致?lián)p傷或變形，以及避免了壓力過(guò)小導(dǎo)致滾壓效果較差，能夠更利于集成光電子器件的制造，提高了集成光電子器件的制造效率；

32、本發(fā)明中，通過(guò)變速機(jī)構(gòu)同步驅(qū)動(dòng)壓輥轉(zhuǎn)速與進(jìn)給速度動(dòng)態(tài)適配，厚板減壓時(shí)增速滾壓以提升效率，薄板增壓時(shí)減速精壓以保障精度，形成厚度、壓力、轉(zhuǎn)速和進(jìn)給速度的閉環(huán)協(xié)同控制，使不同厚度的線路板在滾壓過(guò)程中始終保持最佳工藝參數(shù)匹配，全面優(yōu)化不同厚度線路板的滾壓加工質(zhì)量；

33、本發(fā)明中，通過(guò)變速機(jī)構(gòu)和傳動(dòng)組件的配合使用，能夠使壓輥和送料輥反向同步轉(zhuǎn)動(dòng)，并且壓輥和送料輥的轉(zhuǎn)動(dòng)速度成反比，實(shí)現(xiàn)壓輥轉(zhuǎn)速快送料輥轉(zhuǎn)速慢的動(dòng)態(tài)匹配，避免壓輥和送料輥的轉(zhuǎn)速慢導(dǎo)致加工效率較低，避免壓輥和送料輥的轉(zhuǎn)速快導(dǎo)致滾壓效果較差。