本技術涉及一種頂置式機車空調機組。
背景技術：
1、機車空調器一般由壓縮機、軸流風機、電加熱器、蒸發(fā)器、離心風機和冷凝器組成用于對機車內溫度進行調節(jié)；
2、目前機車空調器，只有空調功能，但是隨著人類的進步以及科技的發(fā)展，對室內空氣的要求越來越高，對空調與新風的一體機需求也更旺盛。
技術實現(xiàn)思路
1、針對上述問題，本實用新型的目的是提供具有新風系統(tǒng)的一種頂置式機車空調機組。
2、實現(xiàn)本實用新型的技術方案如下
3、一種頂置式機車空調機組，包括機箱殼體和機箱殼體安裝的頂蓋，控制箱、壓縮機、電加熱器、蒸發(fā)器和冷凝器集成在機箱殼體內；所述機箱殼體由底板和四個側板圍成，第一側板內側的機箱殼體內設有內風機，與第一側板相對的第二側板上設有通孔區(qū)域；所述第一側板和第二側板之間的第三側板上設有新風組件；新風組件與機箱內部的新風電動控制閥連接。
4、所述新風組件包括第三側板上開設的通風孔，罩設在通風孔外側的新風罩，新風罩為中空結構且頂面具有一可供插板插入的插口，所述插板上設有過濾板。
5、所述新風罩頂面為斜面，新風罩內傾斜設置有對插板進行導向的導向板；所述導向板上設有通口。
6、所述第三側板內側與新風罩對應位置處設有新風固定架，新風固定架底邊上設有l(wèi)型斜擋板。
7、所述插板頂面設有拉手。
8、所述通孔區(qū)域由四塊呈陣列分布的通孔區(qū)組成，每塊通孔區(qū)上均均布有若干通孔。
9、所述機箱殼體內壓縮機抱箍的連接處設有一連接螺栓，位于壓縮機抱箍兩安裝支架之間的連接螺栓上套設有壓縮機抱箍套筒。
10、采用了上述技術方案，設置新風組件以過濾進氣，并通過新風電動控制閥控制自動控制風量；再通過通孔區(qū)域增強通風散熱效果。
1.一種頂置式機車空調機組，包括機箱殼體和機箱殼體安裝的頂蓋，控制箱、壓縮機、電加熱器、蒸發(fā)器和冷凝器集成在機箱殼體內；其特征在于，所述機箱殼體由底板和四個側板圍成，第一側板內側的機箱殼體內設有內風機，與第一側板相對的第二側板上設有通孔區(qū)域；所述第一側板和第二側板之間的第三側板上設有新風組件；新風組件與機箱內部的新風電動控制閥連接。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種頂置式機車空調機組，其特征在于，所述新風組件包括第三側板上開設的通風孔，罩設在通風孔外側的新風罩，新風罩為中空結構且頂面具有一可供插板插入的插口，所述插板上設有過濾板。
3.根據(jù)權利要求2所述的一種頂置式機車空調機組，其特征在于，所述新風罩頂面為斜面，新風罩內傾斜設置有對插板進行導向的導向板；所述導向板上設有通口。
4.根據(jù)權利要求2所述的一種頂置式機車空調機組，其特征在于，所述第三側板內側與新風罩對應位置處設有新風固定架，新風固定架底邊上設有l(wèi)型斜擋板。
5.根據(jù)權利要求2所述的一種頂置式機車空調機組，其特征在于，所述插板頂面設有拉手。
6.根據(jù)權利要求1所述的一種頂置式機車空調機組，其特征在于，所述通孔區(qū)域由四塊呈陣列分布的通孔區(qū)組成，每塊通孔區(qū)上均均布有若干通孔。
7.根據(jù)權利要求1所述的一種頂置式機車空調機組，其特征在于，所述機箱殼體內壓縮機抱箍的連接處設有一連接螺栓，位于壓縮機抱箍兩安裝支架之間的連接螺栓上套設有壓縮機抱箍套筒。